カムのリフト量点検です。

最近は、中古車ってどんなパーツが付いてるか分かったもんじゃあないですから、自店の在庫車両ふくめて
とりあえず、エンジンチェックです。
それで少し分かったことで、ﾏﾆｱからしたら「知ってるよ！」的なことかもなんですが、ｾﾞﾌｧｰとＧＰｚのｶﾑについて少しご報告。
初期のゼファーとＧＰＺ750Ｆ（つまりＡ2以降ですよね・番号で018001～）はたぶん一緒のリフト量。たまたま新しいほうのｾﾞﾌｧｰ750のｴﾝｼﾞﾝＯＨやってて、ついでに調べたら、ｲﾝ側で8.30くらいでした。これ、多分ＧＰｚ初期（Ａ1）の使いまわしですかね。
なぜかウチのＡ1中古車にはこれが入っておらず、Ｆのがはいっていた！？逆にラッキー的な違う部品入ってた車両ですね。。＾＾。
写真はＧＰＺ750のＦ、Ａ2、2ガタ（呼名はともあれつまりそれ。ＳＴＤで一番、量があるやつ。
（輸出はわからない。）今回車体番号どおりのカム、入ってました。よかった～・・。
一応ﾈｯﾄとかのﾃﾞｰﾀとだいたい合ってる。
ノーマルカムならコレの状態がイイヤツがいいですよね。耐久性は問題ないし。



一応、アナキンも確認済み！